Шери Дженеро
Когда речь заходит о безопасности, большое внимание уделяется самым серьезным или вопиющим опасностям. Но если вы опросите работников строительной отрасли о причинах большинства травм, то обнаружите, что они редко связаны с самыми страшными работами. Чаще всего они являются результатом всех тех небольших опасностей, с которыми работники сталкиваются ежедневно.
Каждый год я беседую с более чем 800 руководителями строительных площадок, инспекторами по технике безопасности, инструкторами и другими представителями строительной отрасли, и, безусловно, чаще всего я слышу жалобы на то, что рабочие совершают “глупые” ошибки — например, забывают надеть СИЗ, не следуют процедурам, которые им вдолбили в голову, прыгают с высоты, а также находятся в зоне подъёма материалов грузоподъемными машинами.
Анатомия “глупой” ошибки
Когда специалисты по технике безопасности называют что-то “глупой” ошибкой, они почти всегда имеют в виду какую-то ошибку или промах, которые кто-то допустил, когда следовало бы знать об этом лучше и которых можно было бы избежать, если бы они были внимательны или думали о последствиях. Мы называем их “глупыми”, потому что они случаются, когда мы пытаемся выполнить задачу, которая обычно довольно проста и которую мы выполняли тысячу раз до этого, не получая при этом травм. Даже если в ретроспективе ошибки кажутся очевидными и их легко избежать, они не имеют ничего общего с чьим-либо интеллектом. Скорее, это результат человеческой ошибки. И как бы вы это ни называли, они случаются часто, потому что я не могу вспомнить, когда в последний раз за неделю я не слышал, как менеджер по безопасности жалуется на “глупую” ошибку, из-за которой кто-то пострадал.
“Глупые” ошибки совершаются, когда наше восприятие риска ниже, чем должно быть. Никто не задумывается об опасностях ходьбы, хотя всегда есть риск споткнуться, потому что каждый человек делает тысячи шагов каждый день. Выполняя любую задачу достаточно часто, мы обретаем уверенность в том, что сможем безопасно выполнять ее в будущем и минимизировать риск в своем сознании. Когда вы добавляете к этому большую и очень заметную опасность, люди встают и обращают на это внимание. Например, если у вас есть группа парней, которые перемещают огромную двутавровую балку, нет никаких сомнений в том, что они будут обращать внимание на вполне реальную (и очень большую) опасность у себя над головой. Но если бы они делали это по нескольку раз в день, то, бьюсь об заклад, они бы начали воспринимать это как гораздо менее рискованную операцию, даже если степень опасности существенно не изменилась.
Недавно я разговаривал с директором EH&S, который сказал: “Когда мы работаем над опасными или сложными задачами, мы проводим оценку рисков, анализ безопасности труда и рассказываем об этом с помощью набора инструментов. Однако мои ребята получают травмы, проходя по стройплощадке. Они просто наступают на камень и травмируют лодыжку”. Во многих случаях люди страдают не из-за очевидных опасностей, а из-за того, что работники становятся настолько невосприимчивы к небольшим рискам, что перестают обращать на них внимание.
Другой специалист по технике безопасности рассказал мне о рабочем, который поднимался по лестнице в кабину автокрана, как он делал это регулярно. Однако на этот раз он не смог удержать три точки соприкосновения, поскользнулся на второй ступеньке и сломал ногу. Он с трудом поднялся с земли и теперь не сможет работать по меньшей мере восемь недель, и все из-за “глупой” ошибки.

Безупречное восприятие риска
В обоих этих примерах травмы произошли не из-за того, что кто-то серьезно среагировал или у него случился серьезный психический сбой, а из-за того, что он не был сосредоточен на небольших, но вполне реальных опасностях. Их самодовольство и частота этих двух занятий способствовали тому, что они отвлеклись от того, что делали, и даже не смогли должным образом обдумать или оценить свои шансы получить травму.
На многих работах частота выполнения работ с высокой степенью риска довольно мала, но строителям приходится регулярно сталкиваться с большим количеством опасных энергоресурсов. Таким образом, хотя они привыкли сталкиваться с повышенным уровнем риска, у них, скорее всего, искаженное представление об этом риске. Я почти уверен, что именно поэтому так много строителей думают, что они 10—футовые и пуленепробиваемые — после того, как вы поработали с массивным оборудованием, поездка на машине домой кажется пустяком. Но когда вы чувствуете, что можете справиться с чем угодно, у вас в конечном итоге развивается слепота к вещам, которые могут привести вас в больницу.
Показательно, что в 29,3% случаев растяжения связок и разрывы связок являются самой распространенной категорией травм в строительной отрасли. Во многих случаях причины этих травм не сразу становятся очевидными для людей, которые в конечном итоге получают травмы, потому что они не обращают на них внимания. Как мы уже видели, даже ходьба по строительной площадке, не глядя под ноги, может закончиться очень плачевно. И чем более пуленепробиваемыми себя чувствуют рабочие, тем больше вероятность того, что они получат травму, и велика вероятность того, что травма будет вызвана деятельностью с низким уровнем риска.
Во многих случаях люди страдают не из-за очевидных опасностей, а из-за того, что работники становятся настолько невосприимчивыми к незначительным рискам, что перестают обращать на них внимание.
То же самое можно сказать и о падениях, которые являются основной причиной смертельных исходов на стройках. Когда рабочие находятся на высоте 20 метров от земли, они бросают взгляд за край и добровольно надевают СИЗ от падения с высоты, потому что последствия падения очевидны. Но поднимите их всего на один-два этажа над уровнем земли, и у них будет гораздо меньше шансов распознать опасность. По их мнению, это “всего лишь” 6 метров. Но я видел статистику, согласно которой 50% несчастных случаев на производстве в результате падений происходят с высоты 7 метров и менее, и менеджеры по технике безопасности часто возражают против того, чтобы работники быстро привыкали к работе на высоте 3 или 6 метров и забывали, насколько это рискованно на самом деле.
